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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:魯達(dá)包裝
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
木托盤-魯達(dá)包裝(在線咨詢)-木托盤公司 :
木托盤,木托盤廠家,貨架木托盤木托盤尺寸的選擇首要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸。
裝載貨物的托盤流向,將直接影響木托盤尺寸的選擇。通常,去往歐洲的貨物要選擇1200mm×1000mm的托盤,去往日本的貨物要選擇1100mm×1100mm的木托盤。國ji標(biāo)準(zhǔn)(ISO)原來有4種托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,即1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm、1140×1140mm?,F(xiàn)在ISO規(guī)格又通過了新方案增加了1100×1100和1067×1067兩種規(guī)格(單位均為mm)變?yōu)?種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)。









膠木結(jié)合托盤又稱出口木托盤,是經(jīng)過熱處理的托盤,加上一些改進(jìn)功能的添加劑,其中膠合板歸于人造板類資料又叫三合板。膠木結(jié)合托盤的呈現(xiàn),推動了工業(yè)的發(fā)展。
膠木結(jié)合托盤的面板是由木皮縱橫交錯貼合而成,而且不含任何純原木資料,高溫壓制工藝去除任何有害生物物質(zhì),使托盤既具有木質(zhì)感,又具有耐水、防蟲害的優(yōu)點(diǎn)。托盤腳塊是由膠木混合而成,極大地增加了承載才能,運(yùn)用壽命長,可回收再利用;低醛配方,符合國際環(huán)保要求,免商檢熏蒸或熱處理可直接出口運(yùn)送。該產(chǎn)品較實木托盤外型美觀平坦、具有更高抗壓、承重功能,可有用避免傳統(tǒng)實木托盤的木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度缺點(diǎn)在耐濕潤性方面,膠木結(jié)合托盤功能優(yōu)異??傮w來看,膠木結(jié)合托盤將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品。膠合板托盤常見規(guī)格為:1200×1000mm(國際規(guī)范)、1200×800mm、800×600mm(歐洲規(guī)范)、1100×1100mm(日韓規(guī)范)、1219×1016mm、1140×1140mm(美標(biāo))等。1200mm ×1000mm托盤在使用于廣,在我國也有廣泛的使用。膠木結(jié)合托盤能夠廣泛使用于裝卸貨品、隨貨品進(jìn)行運(yùn)送、配送等物流營運(yùn)過程??筛鶕?jù)客戶的尺度要求量身定制,便利靈敏。其載重可與木托盤適當(dāng),人造板類資料價錢低廉,可降低產(chǎn)品的出口成本和出口運(yùn)送的需求,膠木結(jié)合托盤是市場的新寵兒。
木托盤由于質(zhì)地輕盈,結(jié)實耐用,價格低廉,容易制作,便于維修,而且碼放貨物不打滑,不易損傷貨物,所以在我國使用得普遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用,可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率。
木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結(jié)構(gòu)是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面互相垂直,鋪板各木條互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板,兩邊的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的??v梁是長的扁方材料,垂直于鋪板。墊塊是方形木板,它上面垂直于鋪板的術(shù)板稱為梁板。為了使叉車易于插入叉孔,鋪板上特意加工出斜面,稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分,稱為翼,用于起重機(jī)吊運(yùn)。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強(qiáng)板。
常見木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種:
?、賳蚊媸褂眯停簡蚊媸褂眯蛪|塊式托盤,便于四向進(jìn)叉,正在被推薦為共用托盤的結(jié)構(gòu);單面使用型縱梁式托盤,可以局部四向進(jìn)叉。
?、陔p面使用型:雙面使用型縱梁式托盤,底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同,這種木托盤的強(qiáng)度高。
木托盤在設(shè)計的時候強(qiáng)度與剛度主要是計算在與載荷類型或操作條件等因素相關(guān)的工作載荷作用下,校核鋪板的強(qiáng)度與剛度??紤]安全系數(shù)后的、作為工作載荷的額定載荷,包括貨架載荷、叉舉動載荷、堆碼靜載荷。鋪板的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)滿足在上述3個額定載荷的強(qiáng)度與剛度要求。
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